『天涯杂谈』 就仅仅掩埋了一个车头吗？都错了(zt)

作者：HNXA3  发表日期：2011-7-30 3:42:00 原文请看http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/2229514.shtml     本帖所引用的照片均来自一位摄影爱好者的现场实拍，照片下面的时间和说明均为原作者所加，第一张照片上的标注为本人所加。很多人可能都知道在清理现场时有一个车头被埋了，但实际上并非那么简单。请仔细看下面的照片（因帖子所限，只引用原作者部分照片，以拍摄时间排列） 图一 这张照片摄于7月24日凌晨5：34，大型机械还基本没有展开工作，坠落到地面的车厢还保持原状。注意观察，有5个大车窗和1个小车窗的就是1号车厢（因1号车厢有车头，要比后面的车厢短），车厢下面已完全被压扁。而车头已断裂，掉落在1号车厢旁边，被1号车厢挡住了，从该照片只能看到车头的断裂口。还有两节车厢并排在一起，长度基本相同，即是2号和3号车厢（标准长度车厢一侧有10个大窗户），实际编号因图上不太好判断，可能与标注相反。 图二 图上近处有三台挖掘机在挖坑，中间也有两台在挖，不是说是填坑吗？怎么反而是挖坑呢？自欺欺人！远处那些挖掘机在干啥呢？右上角那张照片原作者说是车头碎片，实际上是1号车厢的。嘿嘿，看下面就知道了。 图三 看，原来车头旁边的1号车厢不见了，那个车头基本比较完整，只是略微移动了一下位置。但既没有看到1号车厢被运走，也没有被整体埋入坑里，去哪儿了呢？实际上就是上图所显示的被挖掘机砸成碎片埋了。图四 挖掘机在搬运车头，准备将其填入坑中。这张照片更清楚地显示原来的1号车厢已经没有了，在2号和3号车厢前只剩下1号车厢的一点点残骸。注意，车头是被整体掩埋的，并没有在地面上砸碎。嘿嘿，整体掩埋车头吸引了所有人的注意力，殊不知在此之前已经有一节车厢被 用更暴力的手段埋掉了。 图五 车头已被埋入坑中。至此，1号车厢和车头已被全部埋掉，而不仅仅是车头。如果想知道7月24日上午清理现场的实况，有没有如铁道部所说争分夺秒搜救，大家可以去看看这个博客里拍摄的系列照片。 http://blog.wzdsb.net/space.php?uid=73773&do=blog&id=155033&page=2#content 最后，要说明的是，原先在中间挖出的几个大坑没有被填埋，后面的车厢也只是被挖掘机推到坑边。为什么一开始要挖那么多坑？挖了坑又不埋了呢？也许只有当时在现场负责指挥的人和施工人员心里最清楚（可能迫于围观群众和媒体的压力吧）。掩埋车头被曝光后，他们更不敢轻举妄动了。直到最后，把车头连夜挖出和其他车厢一起运走，也是迫于舆论的压力吧！看完那些照片，你也会愤怒到极点。在发生事故的第二天早上，天亮了，本应该争分夺秒搜救伤员和找寻遗体，而他们实际上一上午做了什么？挖坑、埋车、抢修线路。不要说网上的都是谣言，不管是传言还是谣言，实际上根源都因为那些漏洞百出的谎言让人民群众无法相信。 温州论坛的滚动消息：http://wzcs.wzdsb.net/thread-158082-1-1.html 请对比日本：http://yahoo.cri.cn/27824/2011/07/31/2625s3323298.htm 日本城铁出轨事故搜救三天三夜 追责六年未止 人家那是很认真啊，要不然日本人经历过这么多金融风暴，国家还算稳定团结，人家的政府和大集团的处理方法，确实细心，照顾到大多数人。难怪人家说中国没人权，这可不是鲜明的对比么。

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